fliegermagazin Podcast

• Safety Talk #03: Wie sicher ist die VL3 von JMB Aircraft?

  Der neue fliegermagazin Safety Talk von fliegermagazin-Autor Martin Schenkemeyer ist diesmal etwas anders: Die VL3 von JMB Aircraft ist als modernes Hochleistungs-UL bekannt und beliebt. Seit einem tödlichen Unfall vor neun Jahren gilt sie in manchen Kreisen aber als "fliegender Sarg". Lisa und Steffen Zosel von JMB Aircraft Germany sprechen ausführlich über den Unfall, das Sicherheitsniveau der VL3 und das Training für den Umgang mit einem solchen Hochleistungs-UL. Der BFU-Bericht zum Unfall findet sich unter https://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2016/Bericht_16-0524-3X_UL-Teising.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Die im Podcast erwähnten Youtuber finden sich unter: https://www.youtube.com/@airfool https://www.youtube.com/@Garminator https://www.youtube.com/@skywalk_luc https://www.youtube.com/@flying_lischen1099 https://www.youtube.com/results?search_query=hirnklempner Wenn Du mit Martin im Podcast über einen Vorfall reden möchtest, damit wir alle davon lernen können, melde Dich unter [email protected]. Keine Sorge um die Technik: Das klären wir für Dich! Und bitte ebenso wenig Sorge, dass Behörden durch unseren Podcast auf einen Vorfall aufmerksam werden könnten. Auch das sprechen wir gegebenenfalls vorher mit Dir und unseren Rechtsexperten ab.

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  39:15
• Safety Talk #02: Ein F-Schlepp geht gewaltig daneben

  Im neuen fliegermagazin Safety Talk spricht fliegermagazin-Autor Martin Schenkemeyer mit Piloten und Pilotinnen über Unfälle und Vorfälle, die diesen beim Fliegen passiert sind. Was ist geschehen? Wie gehen sie damit um? Was haben sie gelernt? Diese Fragen klärt der neue Safety Talk! In Folge #02 erzählt der Pilot eines Schleppflugzeugs davon, wie das überhöht hinter ihm fliegende Segelflugzeug ihn fast in den Boden gezwungen hätte - und welche Folgen der Vorfall für ihn hatte. Der im Podcast erwähnte Link lautet https://chessintheair.com/the-risk-of-dying-doing-what-we-love/ Wenn Du mit Martin im Podcast über einen Vorfall reden möchtest, damit wir alle davon lernen können, melde Dich unter [email protected]. Keine Sorge um die Technik: Das klären wir für Dich! Und bitte ebenso wenig Sorge, dass Behörden durch unseren Podcast auf einen Vorfall aufmerksam werden könnten. Auch das sprechen wir gegebenenfalls vorher mit Dir und unseren Rechtsexperten ab.

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  41:10
• Safety Talk #01: Landeprobleme wegen verborgener Bremsschäden

  Im neuen fliegermagazin Safety Talk spricht fliegermagazin-Autor Martin Schenkemeyer mit Piloten und Pilotinnen über Unfälle und Vorfälle, die diesen beim Fliegen passiert sind. Was ist geschehen? Wie gehen sie damit um? Was haben sie gelernt? Diese Fragen klärt der neue Safety Talk! In Folge #01 berichtet Pilotin Janine von der Landung in einer Robin, die nur knapp am Unfall vorbei ging. Wenn Du mit Martin im Podcast über einen Vorfall reden möchtest, damit wir alle davon lernen können, melde Dich unter [email protected]. Keine Sorge um die Technik: Das klären wir für Dich! Und bitte ebenso wenig Sorge, dass Behörden durch unseren Podcast auf einen Vorfall aufmerksam werden könnten. Auch das sprechen wir gegebenenfalls vorher mit Dir und unseren Rechtsexperten ab.

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  39:01
• Wie sich die PPL-Ausbildung ändern muss - Diskussion auf der AERO 2024

  Auf der AERO 2024 diskutieren Fluglehrer Peter Boneto, DAeC-Schulungsexperte Mike Morr, Dr. Timm Preusser, Chef der FTA Flugtraining Aschaffenburg, Bernd Heuberger vom BWLV und fliegermagazin-Chefredakteur Thomas Borchert unter Leitung von Herwart Goldbach darüber, ob und wie sich die PPL-Ausbildung ändern muss, damit sie zeitgemäß bleibt, praxisnah wird und moderne Entwicklungen wie Navigations-Apps oder GPS-Navigation berücksichtigt.

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  1:02:06
• Medical-Probleme beim LBA - Diskussion auf der AERO 2024

  Auf der AERO 2024 diskutieren Dr. Michael Erb von der AOPA-Germany, Luftfahrt-Rechtsanwalt Frank Dörner und Flugmediziner Dr. Jürgen Knüppel moderiert von fliegermagazin-Chefredakteur Thomas Borchert über die Probleme mit Tauglichkeitszeugnissen beim Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Deren Bearbeitung dauert in vielen Fällen extrem lange, weshalb die Verbände AOPA, DAeC und DULV eine Petition ans Verkehrsministerium gerichtet haben. Mehr dazu unter https://www.openpetition.de/petition/online/problematik-der-flugmedizinischen-verwaltung-im-luftfahrt-bundesamt-loesen

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  34:39

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